Golvbrunn i lågpunkten på en körbana, med ytan uppbyggd i fall in mot brunnen

Fallet avgör om brunnen gör nytta

En brunn tömmer bara det vatten som når fram till den

Ytan byggs i fall mot brunnen
Infattningen tål daglig trafik
Går att rensa från sand och grus

Vi kan fall och brunnar

Ligger vattnet kvar i samma svacka varje gång det regnar?

Vi är vana vid att skapa fall för att avleda vattensamlingar, och vi vet vilka krav som ställs på brunnar som belastas av daglig trafik och smuts i mängder.

Ett parkeringshus får in vattnet med bilarna. Regn, snö och slask följer med däcken upp på däcket, och på vintern kommer vägsaltet med samma väg. Vattnet rinner dit golvet lutar — ligger ytan fel samlas det i en svacka mitt på däcket i stället för vid brunnen. Där blir det stående tills det avdunstar eller fryser, och saltet följer med ned i skarvar och sprickor där det angriper armeringen underifrån.

Vi mäter av ytan för att se var vattnet faktiskt blir stående, bygger upp fallet mot brunnen och lagar betongen runt själva infattningen — den är nästan alltid sliten där hjulen passerar. Brunnen får ett lock som ligger kvar, och ytan planslipas i liv med golvet runt omkring.

Fall och lokalfall

Ytan byggs upp så att den lutar mot brunnen igen, i stället för mot svackan där vattnet står i dag.

Brunnar i körbana

Sliten betong runt brunnsinfattningen bilas ur, armeras och gjuts om, så att kanten håller för daglig trafik.

Sand, grus och skräp

Smutsen följer med bilarna in. Brunnar och rännor ska gå att komma åt och rensa utan att kanten tar skada.

Salt och frost

Vintervattnet bär med sig vägsalt. Blir det stående ger det frostsprängning och angripen armering.

Så bygger vi fallet

1

Vi ser var vattnet blir stående

Ytan mäts av och vattnas, så att svackorna syns. Det avgör var fallet ska byggas upp och hur mycket.

2

Brunn och infattning först

Skadad betong runt brunnen bilas ur, armeras och gjuts om. Sitter brunnen fel i höjd justeras den innan ytan byggs upp.

3

Fallet spacklas upp

Ytan planspacklas i fall mot brunnen med Yttecs reparationsmassa, i liv med golvet runt omkring.

4

Kontroll med vatten och rätskiva

Vi spolar ytan och ser efter att inget blir kvar. Rätskivan läggs mot omgivande golv så att övergången blir plan.

Står vattnet kvar på däcket?

Vattensamlingar blir sällan bättre av sig själva — salt och frost jobbar vidare under ytan. Hör av er så tittar vi på fallet.

070 330 36 25 Maila förfrågan

Brunn i parkeringshus där betongen runt infattningen bilats ur, tätskiktet lagts och fallet spacklats ner mot brunnen

Vad ni får

Fall byggt mot brunnen
Brunnsinfattning som håller
Plan övergång mot omgivande golv
Går att rensa från sand och grus
Tål salt, slask och frost
Arbete i etapper med huset i drift

Relaterade tjänster

Golvbrunnar & brunnslock Fallspackling Parkeringshus Se våra projekt

Parkeringsdäck i drift några år efter renoveringen, med jämn yta och synliga avvattningspunkter

Så ser det ut några år senare

Bilderna kommer från ett återbesök i ett stort parkeringsgarage i centrala Stockholm, några år efter att golvet, linjerna och avvattningen gjordes om.

Garaget är i drift dygnet runt och ytan har tagit emot daglig trafik, vinterslask och salt sedan dess. Det är den typen av besök som visar om ett golvarbete höll: vattnet tar fortfarande vägen till brunnarna, och betongen runt infattningarna sitter kvar.

Vatten ska inte bli stående

Vi bygger fall och lagar brunnar i parkeringshus över hela Sverige. Berätta var vattnet står hos er, så tittar vi på vad som behöver göras.

Ring för konsultation Offertförfrågan

Fall och brunnar i parkeringshus