Hem Special Fryslager

Golv som lagas i minusgrader

Kyla är inget hinder för oss. Vi har lång erfarenhet av att laga golv i kalla miljöer, med särskilda metoder och material.

Frysen går inte att tina

Reparationsmaterial som härdar och är elastiska ner till mer än −30 grader.

Det är det som avgör om ett fryslagergolv går att laga över huvud taget. De flesta reparationsmaterial slutar härda långt före noll, och lösningen brukar därför vara att värma upp lokalen. I ett fryslager är det inte ett alternativ: godset måste flyttas, kylkedjan bryts och hela anläggningen står stilla under tiden. Kostnaden ligger i stoppet, inte i lagningen.

Vi lagar i stället golvet där det står, i den temperatur det har. Materialen är valda för att härda i kylan — och för att förbli elastiska efteråt, vilket är minst lika viktigt: en betongplatta i ett fryslager rör sig med temperaturen, och en stum lagning spricker loss vid första avfrostningen.

Det som går sönder är sig likt: bom under ytan, skarvar som flisar sig och fogar som gett upp. Skillnaden är att man inte kan vänta in ett bättre väder — i frysen är det alltid vinter.

Hans Palmborg i mössa och vinterjacka i en fryslagergång, med en färdig bomlagning i golvet bakom
−26 grader. Lagningen syns som den ljusa fläcken i gången bakom.

-26 grader i september

Bomhål i truckgångarna i ett fryslager utanför Enköping. Ute var det september. Inne var det −26 grader, och där stod arbetet på precis samma sätt som i vilket lager som helst: bila ur det lösa, suga upp, fylla, och låta materialet göra sitt. Godset stod kvar på pallarna hela tiden.

  • Ingen avfrostning, inget flyttat gods
  • Gången i drift igen samma dag
  • Lagningen elastisk även när plattan rör sig

Material som härdar i kyla

Härdar och förblir elastiskt ner till mer än −30 grader, i stället för att kräva uppvärmd lokal.

Bomlagning

Partier där ytan släppt från plattan och låter ihåligt. Vanligast i truckgångarna, där trafiken är tätast.

Skarvar och fogar

Kanter som flisat sig och fogar som spruckit. Här väger elasticiteten tyngst, eftersom plattan rör sig med temperaturen.

Arbete med lagret i drift

Gång för gång, med avspärrning bara där vi står. Kylkedjan bryts inte och godset står kvar.

Så lagar vi i frysen

1

Genomgång av gångarna

Vi knackar av ytan och hör var det bommar. I en frys är det oftast i truckgångarna det börjar.

2

Planering efter driften

Vilka gångar kan avvaras och när. Arbetet läggs så att kylan aldrig behöver släppas på.

3

Urbilning och lagning

Det lösa tas bort, ytan sugs ren och partiet fylls med material valt för temperaturen i lokalen.

4

Härdning och avlämning

Materialet härdar i kylan. Gången lämnas tillbaka när den bär, oftast samma dag.

Låter det ihåligt i frysgången?

Bom i ett fryslager växer lika fort som någon annanstans, men är krångligare att komma åt sent. Välkommen att höra av er.

Vad ni får

  • Lagning utan att frysen tinas
  • Material som härdar under −30 grader
  • Elastisk lagning som följer plattans rörelse
  • Godset kvar på pallarna
  • Gången tillbaka i drift oftast samma dag
Färdig bomlagning i en truckgång i ett fryslager

Lagningen på plats

Det urbilade partiet fyllt och avjämnat, mitt i gången där trafiken går.

Ingen anledning att vänta på sommaren

I frysen spelar årstiden ingen roll — och det gör inte kylan heller. Välkommen att höra av er, så går vi igenom gångarna och lagar det som behöver lagas.