Reparation av kritiska betongskarvar i truckgångar med fokus på hög punktbelastning. Projektet krävde snabb återgång i drift för att minimera påverkan på DHL:s kontinuerliga logistikverksamhet.
DHL:s logistikanläggning i Klippan hade utvecklat skador i betongskarvar längs kritiska truckgångar. Dessa områden utsätts för extremt hög punktbelastning och upprepad slitagezon nära truckhjulen, vilket kräver specialiserade reparationslösningar.
Lastade truckar ger mycket höga punktlaster precis där skarven är som svagast — vid kanten.
Trucktrafiken går i samma spår dag ut och dag in, vilket sliter upp skarvkanterna gång på gång.
Terminalen går i skift, så en avstängd truckgång märks direkt i flödet.
Skadorna fanns i huvudsakliga transportleder som inte kunde stängas av längre perioder.
Vi anpassade en skräddarsydd lösning som kombinerade snabbhärdande högpresterande material med noggrann planering för att säkerställa minimal störning av DHL:s verksamhet.
Detaljerad kartläggning av trafikflöden och lastmönster, så att arbetet kunde läggas på dagtid utan att störa driften.
Noggrann analys av skarvarnas tillstånd, djup och påverkansgrad från trucktrafik.
Precision utfräsning av skadade skarvar med dammkontroll för att inte störa verksamheten.
Applicering av specialmaterial för hög punktbelastning med extra förstärkning i kritiska zoner.
Härdningstid från 10–15 minuter, följt av belastningstest innan återlämnande till full drift.
Skarvarna är lagade och slipade plana igen, och truckarna passerar utan stötar. Arbetet utfördes zon för zon på dagtid, så terminalen kunde köra vidare under tiden.
Den korta härdningstiden gjorde att truckgångarna kunde belastas kort efter avslutat moment.
Eftersom arbetet kunde läggas på dagtid slapp DHL både nattskift och OB-tillägg.
Upptäck fler av våra framgångsrika logistikgolvprojekt
Golvlagningar och planslipning av betongskarvar
2023
Terminalgolv lagning av bom och hål
2023
Underhåll av betonggolv i storskalig anläggning
2023